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        <title><![CDATA[Le blog de bernard chimède]]></title>
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        <description><![CDATA[]]></description>
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    <title><![CDATA[Moyens de levage d'utilisation limitée]]></title>
    <link><![CDATA[https://retourabord.over-blog.com/article-34148557.html]]></link>
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    <pubDate>Wed, 23 Jul 2025 00:00:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Ces méthodes sont présentées en second plan car elles ne sont applicables que dans certaines conditions (naufragé léger...). Elle peuvent toutefois inspirer d'autres solutions. Les méthodes décrites précédemment comportent d'ailleurs certains de leurs... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[bernard chimède]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Articles parus dans le journal OUEST-FRANCE]]></title>
    <link><![CDATA[https://retourabord.over-blog.com/article-articles-parus-dans-le-journal-ouest-france-107303119.html]]></link>
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    <pubDate>Sun, 02 Jul 2023 14:40:57 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Jeudi 20/08/09 Bernard Crevel teste son système de sauvetage Bernard Crevel "harponne" la victime d'une manière simple mais sûre, avant de l'amarrer solidement. Il reste à mettre au point la remontée à bord. Têtu comme un Breton, Bernard Crevel n'en finit... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[bernard chimède]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Fabriquez vous-même vos équipements]]></title>
    <link><![CDATA[https://retourabord.over-blog.com/article-fabriquez-vous-meme-vos-equipements-73267098.html]]></link>
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    <pubDate>Thu, 06 May 2021 09:56:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[1 - Bloqueur Fournitures : Contreplaqué de 15 mm d'épaisseur, 15 cm x 3 cm, 3 vis de 3.5 mm de diamètre et 25 mm de longueur. Outillage : Perceuse + mèches de 3, 4 et 8 mm. Scie, tournevis. Scier pour obtenir une pièce de 10 cm et une de 5 cm. Puis percer... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[bernard chimède]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Méthode de récupération d'un homme à la mer]]></title>
    <link><![CDATA[https://retourabord.over-blog.com/article-methode-de-recuperation-d-un-homme-a-la-mer-68041322.html]]></link>
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    <pubDate>Thu, 25 Feb 2021 11:41:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Projet d'une nouvelle version du blog : Méthode de récupération d'un homme à la mer A - Description Equipements de base : 1 - Equipement principal pour saisir le naufragé par le haut du corps. 2 - Equipement complémentaire pour saisir le naufragé par... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[bernard chimède]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Un gilet de sauvetage avec GPS en test]]></title>
    <link><![CDATA[https://retourabord.over-blog.com/article-un-gilet-de-sauvetage-avec-gps-en-test-67629017.html]]></link>
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    <pubDate>Sat, 20 Feb 2021 11:20:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Un gilet de sauvetage avec GPS en test à Paimpol Le matériel pourrait permettre aux autres bateaux de localiser un homme tombé à la mer. Les premiers essais ont eu lieu, hier, dans le port costarmoricain. Accident sur un bateau de pêche : un homme tombe... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[bernard chimède]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[La Bouée Jonbuoy]]></title>
    <link><![CDATA[https://retourabord.over-blog.com/article-la-bouee-jonbuoy-66569212.html]]></link>
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    <pubDate>Sat, 06 Feb 2021 14:27:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Module de récupération Jonbuoy. montage sur balcon avec boîtier blanc Pour les navires de toutes tailles, la récupération d'un homme à la mer peut être une opération extrêmement dangereuse, tant pour l'équipage que pour le survivant. Le Module de récupération... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[bernard chimède]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[SITE &quot;ESSORTMENT&quot;]]></title>
    <link><![CDATA[https://retourabord.over-blog.com/article-site-essortment-66510024.html]]></link>
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    <pubDate>Fri, 05 Feb 2021 15:00:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Equipement Homme à la mer pour la voile Tomber à la mer est un des plus grands dangers de la navigation hauturière. Voici comment équiper votre bateau pour secourir un membre d'équipage dans l'eau. Tomber à la mer est l'une des plus grandes peurs que... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[bernard chimède]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[FILET MARKUS]]></title>
    <link><![CDATA[https://retourabord.over-blog.com/article-filet-markus-66427485.html]]></link>
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    <pubDate>Thu, 04 Feb 2021 09:26:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Filet de récupération d'homme à la mer pour voilier Conçu pour les petits bateaux pontés avec moins de 2 m de hauteur de levage depuis l'eau jusqu’en haut d'un garde-corps solide de 90 cm de Hauteur ou plat-bord. Il est important d'avoir un garde-corps... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[bernard chimède]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Procédures et Equipements &quot;Homme à la mer&quot;]]></title>
    <link><![CDATA[https://retourabord.over-blog.com/article-procedures-et-equipements-homme-a-la-mer-66153418.html]]></link>
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    <pubDate>Sun, 31 Jan 2021 11:31:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Man Overboard (Un homme à la mer) Extrait des Hub Pages Deux mots qu’un plaisancier ne voudrait jamais entendre, mais celui qui ose s'éloigner du rivage sur un bateau doit être prêt à réagir. L’exécution d'un sauvetage réussi d’un homme à la mer dépendra... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[bernard chimède]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Optimisation des équipements]]></title>
    <link><![CDATA[https://retourabord.over-blog.com/article-optimisation-des-equipements-65588225.html]]></link>
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    <pubDate>Sat, 23 Jan 2021 13:53:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Utiliser la canne en fibre de carbone comme mât de charge La canne en fibre de carbone utilisée pour la mise en place de l'équipement peut être utilisée également comme mât de charge. Sa résistance est étonnante surtout si l'on prend trois précautions... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[bernard chimède]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[DOCUMENTATION]]></title>
    <link><![CDATA[https://retourabord.over-blog.com/article-documentation-62755423.html]]></link>
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    <pubDate>Thu, 10 Dec 2020 17:59:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[3 DOCUMENTATION Les manuels de navigation n'apportent pas de solution déterminante au problème de la "saisie" de l'homme à la mer. Cliquer ci-dessous pour quelques exemples. Extraits de Manuels de Navigation Les Hub Pages détaillent les méthodes et équipements... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[bernard chimède]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Annexe de Développements 2010]]></title>
    <link><![CDATA[https://retourabord.over-blog.com/article-annexe-de-developpements-2010-62660924.html]]></link>
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    <pubDate>Wed, 09 Dec 2020 09:59:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[1 Optimisation des équipements Renforcer la canne télescopique en fibre de carbone Pour la mise en place des équipements, on utilise les 3 éléments les plus forts (sur 5) de la canne du commerce. Lorsqu'elle est repliée, l'élément extérieur contient donc... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[bernard chimède]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Développements 2010]]></title>
    <link><![CDATA[https://retourabord.over-blog.com/article-developpements-2010-61371749.html]]></link>
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    <pubDate>Tue, 08 Dec 2020 17:12:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Cet article, en 6 parties, est rédigé sans être mis en ligne pour consultation par les internautes habituels. Il est mis à jour fréquemment pour apporter des améliorations ou compléments avec le souci de rechercher les solutions les moins coûteuses. Afin... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[bernard chimède]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Site des COAST GUARD de Nouvelle Zélande]]></title>
    <link><![CDATA[https://retourabord.over-blog.com/article-site-des-coastguard-de-nouvelle-zelande-61636310.html]]></link>
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    <pubDate>Tue, 24 Nov 2020 14:26:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Récupération Ramener la personne à bord peut être difficile. Si vous avez une plate-forme de baignade ou une échelle d'embarquement et si la personne dans l'eau est en mesure de s'aider elle-même, utilisez-les, s’il est sûr de le faire. Si elle est inconsciente... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[bernard chimède]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[En mer, c'est souvent le froid qui tue]]></title>
    <link><![CDATA[https://retourabord.over-blog.com/article-en-mer-c-est-souvent-le-froid-qui-tue-61496516.html]]></link>
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    <pubDate>Sun, 22 Nov 2020 14:40:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[L'hypothermie fatale.....pour les rescapés Le refroidissement peut être fatal comme la noyade. SNSM et Institut maritime de prévention partent en campagne avec un très beau film. Pour 20 % à 30 % des naufragés recueillis par des sauveteurs, il y a risque... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[bernard chimède]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Extraits de Manuels de Navigation]]></title>
    <link><![CDATA[https://retourabord.over-blog.com/article-extraits-de-manuels-de-navigation-61476030.html]]></link>
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    <pubDate>Sun, 22 Nov 2020 09:02:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[COURS DE NAVIGATION DES GLENANS - 7e Edition - 2010 - Extraits Ces extraits peuvent être complétés sur demande. LA MANŒUVRE DE L’HOMME A LA MER Page 257/258 Autant le dire tout de suite, il n’y a pas de manœuvre universelle reproductible sur tous les... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[bernard chimède]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[SEA SCOOPA - Nouveau Site]]></title>
    <link><![CDATA[https://retourabord.over-blog.com/article-sea-scoopa-nouveau-site-60894158.html]]></link>
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    <pubDate>Fri, 13 Nov 2020 15:25:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Ce texte est la traduction du site en anglais. Pour les photos et vidéos, utiliser les liens de la version anglaise Pour la version anglaise cliquer ci-dessous SEA SCOOPA - VERSION ANGLAISE La SEA SCOOPA La récupération d’un homme à la mer est plus difficile... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[bernard chimède]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Articles parus dans le journal OUEST-FRANCE]]></title>
    <link><![CDATA[https://retourabord.over-blog.com/article-22704625.html]]></link>
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    <pubDate>Fri, 11 Sep 2020 09:58:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Jeudi 20/08/09 Bernard Crevel teste son système de sauvetage Bernard Crevel "harponne" la victime d'une manière simple mais sûre, avant de l'amarrer solidement. Il reste à mettre au point la remontée à bord. Têtu comme un Breton, Bernard Crevel n'en finit... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[bernard chimède]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Deux versions de l'équipement SOLO]]></title>
    <link><![CDATA[https://retourabord.over-blog.com/article-34736137.html]]></link>
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    <pubDate>Tue, 09 Apr 2019 18:52:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Les deux photos ci-dessus et ci-contre montrent l'équipement utilisé lors de la validation. S'il fonctionne parfaitement, il comporte de nombreuses pièces d'accastillage. Le schéma ci-dessous montre un équipement aux fonctions équivalentes mais avec moins... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[bernard chimède]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Construction et utilisation de votre équipement Solo]]></title>
    <link><![CDATA[https://retourabord.over-blog.com/article-34487154.html]]></link>
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    <pubDate>Sun, 07 Apr 2019 11:17:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Equipement pouvant être mise en oeuvre par un seul équipier sur un bateau sans superstructures. Cet équipement ne doit concerner qu'un nombre réduit de plaisanciers. Toutefois, une solution leur est offerte, même si elle est un peu plus compliquée. Cette... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[bernard chimède]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Fabriquez vous même votre équipement DUO]]></title>
    <link><![CDATA[https://retourabord.over-blog.com/article-15410522.html]]></link>
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    <pubDate>Thu, 04 Apr 2019 16:18:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Fournitures : - Cordage d'une longueur au moins double de celle de la gaffe utilisée d'un diamètre de 5 ou 6 mm , - 1 m de tuyau plastique armé transparent souple de diamètre 19 x 26 mm ou plus - Une canne à pêche en bambou (sans scion) d'une longueur... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[bernard chimède]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Accessoires - Construction et utilisation]]></title>
    <link><![CDATA[https://retourabord.over-blog.com/article-28317589.html]]></link>
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    <pubDate>Tue, 02 Apr 2019 16:10:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Accessoires : Poignées coulissantes à coinceurs : Réalisée à partir d'un morceau de cuivre de 12 à 16 mm de diamètre et 9 cm de longueur. Sur le photo montage ci-contre on peut voir les deux côtés opposés de cette poignée. Lorsqu'elle est perpendiculaire... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[bernard chimède]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Essais et entrainement]]></title>
    <link><![CDATA[https://retourabord.over-blog.com/article-15410589.html]]></link>
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    <pubDate>Fri, 15 Mar 2019 16:22:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Outre l'entraînement aux manœuvres de navigation pour revenir sur l'homme à la mer dont ce blog ne traite pas, il paraît indispensable, une fois l'équipement choisi et réalisé, de procéder à des essais pour définir le mode d'emploi correspondant au bateau... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[bernard chimède]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Les conduites à tenir et celles à éviter.]]></title>
    <link><![CDATA[https://retourabord.over-blog.com/article-15410010.html]]></link>
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    <pubDate>Tue, 12 Mar 2019 15:59:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Lorsqu'on embarque sur un bateau, la sagesse voudrait que l'on ait revêtu une brassière de sécurité ou mieux, un gilet gonflable à harnais incorporé ou un vêtement à flottabilité incorporée VFI. Cette précaution tend à se développer grâce à des équipements... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[bernard chimède]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Quelques astuces pour un sauveteur seul]]></title>
    <link><![CDATA[https://retourabord.over-blog.com/article-35136328.html]]></link>
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    <pubDate>Sun, 10 Mar 2019 21:46:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[article en cours de rédaction Un équipier seul à bord sera souvent amené à saisir le naufragé et à le mettre en position d'attente pour entreprendre des manoeuvres plus complexes (préparer une drisse ou un palan) ou pour appeler puis attendre les secours.... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[bernard chimède]]></dc:creator>
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