Récupération
Ramener la personne à bord peut être difficile. Si vous avez une plate-forme de baignade ou une échelle d'embarquement et si la personne dans l'eau est en mesure de s'aider elle-même, utilisez-les, s’il est sûr de le faire. Si elle est inconsciente ou épuisée, une forme de dispositif de levage devra être improvisée.
Une brassière utilisée en conjonction avec un palan fixé sur l’extrémité d'une drisse (navire à voile) ou attaché à un point approprié de fixation robuste sur le poste de conduite (bateau à moteur), rendrait plus facile pour une victime lourde d’être ramenée à bord .
Une trévire (parbuckle en anglais) peut être improvisée à l'aide de cordages, filets ou d'une petite voile, pour rouler la personne hors de l'eau.
Un canot pneumatique fournit une autre option pour la récupération, peut-être en dégonflant en partie une section du tube flotteur pour rendre plus facile de les monter à bord.
Mieux vaut prévenir que guérir. Veiller à ce que toutes les actions et les mesures de sécurité pour empêcher une personne de tomber à la mer ont été prises et des exercices pratiqués régulièrement par tous temps et conditions de mer - Vous pourriez sauver une vie
Dans l’eau
.
Cherchez la bouée de sauvetage qui peut être proche. Restez calme, gardez les jambes serrées et limitez vos mouvements pour arrêter le rinçage à l'eau froide sous vos vêtements.
Quelque soit votre situation, conservez la chaleur de votre corps. La plus grande menace pour votre survie est due au froid. Rappelez-vous que dans l'eau froide pendant l'hiver votre capacité de contribuer à votre secours sera considérablement diminuée après 10 minutes.
Dans des conditions difficiles, tournez le dos aux vagues pour garder la bouche et le nez exempts de pulvérisations.
Serrer les attaches de poignets, des chevilles et du cou des vêtements de protection pour réduire les pertes de chaleur et un début d'hypothermie. N'essayez pas de nager vers le bateau pour les mêmes raisons.
Si vous ne portez pas de vêtements protecteurs ou tout l'équipement de sécurité recommandé dans ce livret - Bonne chance, vous en aurez besoin !!
Prévention
Les filières doivent être continues autour du pont supérieur. Les extrémités doivent être fixées avec des ligatures de cordelette ou de systèmes à ouverture rapide de telle sorte que vous puissiez les couper ou les libérer pour récupérer une personne tombée dans l'eau
Traitez tous les endroits glissants avec une peinture antidérapante ou collez des bandes. Portez une attention particulière à la cime des trappes et des côtés en pente du roof
qui deviennent des passerelles lorsque le bateau est à la gite.
Utilisez un harnais dans le mauvais temps et la nuit. Assurez-vous qu'il est correctement serré sinon vous pourriez vous en échapper.
Placez convenablement les points d'attache du harnais à proximité de l'escalier afin que vous puissiez le frapper avant de monter sur le pont et des deux côtés du cockpit. Gréez des lignes de vie sur les deux côtés du bateau de telle sorte que vous puissiez vous déplacer sur toute la longueur du pont sans avoir à vous détacher. Des sangles plates sont à certains égards, mieux que le câble parce qu'il a tendance à rouler sous les pieds quand vous marchez dessus.
Portez des vêtements protecteurs et un gilet de sauvetage de préférence avec une bande réfléchissante et une lampe.
N'oubliez pas que si vous passez de l’autre côté la nuit ou par mauvais temps, il ya une forte probabilité que vous ne soyez pas récupéré.
Ayez le matériel de sécurité nécessaire à portée de main afin qu'il soit prêt pour une utilisation immédiate :
Une bouée fer à cheval - équipé de :
Une ancre flottante pour éviter la dérive.
Une torche automatique - un faisceau continu est considéré comme le plus efficace.
Une Danbuoy - équipée avec un fanion à 2 mètres au dessus de l'eau qui aide à repérer la position de la bouée de sauvetage.
Une ligne d'attrape flottante peut être nécessaire dans les mers fortes, s’il est difficile de venir à côté de la personne dans l'eau.
Exécutez l’exercice de l'homme à la mer régulièrement - Ceci peut être réalisé en utilisant une défense et d'un seau comme victime.
